重型柴油机后处理电加热技术研究

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摘要：为提高柴油机排气温度，缩短选择性催化还原（selective catalytic reduction，SCR）系统起燃时间，降低重型柴油机冷态排放，在一台排量为13 L的重型柴油机后处理系统中增加电加热器，开展稳态工况和冷态全球统一瞬态测试循环（world harmonized transient cycle，WHTC）测温试验，并进行冷态WHTC下、电加热器功率分别为5.4、7.2 kW时的排放试验。（剩余9589字）

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