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摘要:为实现增压柴油机排气余热的高效回收,基于某增压柴油机试验台架,设计并搭建蒸汽喷注余热回收系统,试验研究蒸汽喷注余热回收系统对柴油机性能的影响。试验结果表明:中低转速工况下,蒸汽喷注可有效改善增压压力,柴油机燃油消耗率最大可降低5.8 g/(kW·h);在高转速工况下,喷注蒸汽进一步增大柴油机的排气背压,但无法改善柴油机的燃油消耗。(剩余7877字)
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增压柴油机蒸汽喷注余热回收系统试验研究
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