配气相位对船用柴油机性能的影响
打开文本图片集
摘要：使用仿真软件建立某船用柴油机的仿真模型，利用台架试验对仿真模型进行标定，研究配气相位对柴油机进气质量流量、涡前温度、燃油消耗率、有效功率及爆发压力的影响。结果表明：排气提前角增大，柴油机的进气质量流量增大，涡前温度降低，燃油消耗率先减少后增大，有效功率先增大后减小；同一转速和负荷下，爆发压力随排气提前角的变化不明显；进气迟闭角增大，柴油机的进气质量流量先增大后减小，涡前温度不断升高，燃油消耗率先减少后升高，有效功率先升高后减少；同一转速和负荷下，爆发压力随排气迟闭角度的变化也不明显。（剩余9413字）