基于改进ALNS算法的多交付选项路径规划

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摘 要：针对城市物流中日益凸显的客户个性化交付需求问题，提出考虑交付满意度的路径规划问题。首先，以客户对交付方式的个性化偏好排序作为客户满意度的度量，建立旨在最小化运营总成本的优化模型，其中涵盖电动汽车固定成本、旅途成本、充电成本以及因未能满足客户最早开始服务时间惩罚成本和地点偏好惩罚成本。其次，针对大规模客户场景，设计一种融合自适应大邻域搜索与禁忌搜索的混合启发式算法。（剩余19056字）

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