复合式高速无人直升机飞行力学建模及操纵策略研究

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摘  要：

双螺旋桨复合式高速无人直升机同时具备了直升机和固定翼飞机的优势，是目前高速飞行器的研究热门之一。针对双螺旋桨复合式高速无人直升机进行了飞行力学相关分析和操纵策略研究。首先，以干扰因子的方式构建旋翼对机翼的气动干扰模型，机身模型采用风洞实验数据，然后，建立该直升机的非线性飞行动力学模型。（剩余14823字）

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