基于高斯混合模型的V2G充电桩供需匹配测度及预测研究

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[摘 要]本研究以微电网充电桩布点需求为背景，考虑V2G结构中EV移动特性带来的影响，通过提取样本车辆数据的时空分布特征，再对充电桩分布进行拟合，提出一种电动车-微电网间的匹配测度的计算和预测方法。特定算例的计算表明，该方法具有显著的数据适应性，可以较好地表征较大地理尺度上的车辆分布特性，并对可能的充电桩需求规划提供参考。（剩余4257字）

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