改进狼群算法的交通子区迭代学习边界控制方法

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摘 要：针对基于固定增益迭代学习的交通子区边界控制方法收敛速度慢、迭代次数过多及控制精度差的问题。提出了一种迭代学习结合改进狼群算法的交通子区边界控制方案。该方案首先根据宏观基本图理论建立交通子区路网的车辆平衡方程，设计出系统的迭代学习控制律。其次分析了迭代学习控制对宏观基本图的影响，引入自适应步长的狼群算法，该算法以上一批次的宏观基本图为模型，离线对迭代学习控制器的比例和微分增益系数进行寻优，再将最优结果代入下一控制周期迭代学习控制中，进而改善收敛速度与精度。（剩余11735字）

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