汽车文摘

2025年12期

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《汽车文摘》创刊于1963年7月3日，是由国有资产监督管理委员会主管，中国第一汽车集团有限公司主办的期刊。

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智能座舱中驾驶员异常情绪的识别与调控研究综述 【摘要】目前汽车座舱正加速向智能方向发展，愤怒、焦虑等驾驶员异常情绪会严重影响车辆行驶状态，导致驾驶风险增高。智能座舱需要对驾驶员异常情绪具备一定识别和调控能力，基于汽车行驶安全与智能座舱发展需求，从情绪的识别和调控的角度出发，阐述了异常情...
基于车联网大数据的整车产品体验洞察评价体系研究 【摘要】随着汽车电动化和智能化的快速发展，车联网数据量急剧增长，但车企内部数据应用散乱，无法充分利用数据洞察产品体验。为构建系统化的数据评价体系，提升数据驱动决策能力，基于车联网大数据，采用目标-目的-策略-衡量(OGSM)理论，结合产品服...
电子电气架构评估模型优化 【摘要】随着汽车电子的迅猛发展，其复杂度也呈爆炸式增长。为了比较不同电子电气架构方案的优劣，根据层次分析法，确定电子电气架构评估所需的可量化的指标，采用TOPSIS法对其量化数值进行标准化处理，通过直观的数值比对确定方案优势与局限性，并通过...
汽车整车数据轻量化的应用及技术探索 【摘要】为了有效解决整车数据量庞大与用户对轻量化结构数据需求的矛盾，详细研讨了汽车整车数据轻量化的需求场景及技术原理，介绍了3种结构化数据轻量化技术路径，结合案例比较其在汽车研发试制场景的优缺点，验证了3种技术的可行性及适应性，并全面总结归...
基于专利分析的智能网联汽车数据安全技术研究 【摘要】智能网联汽车(ICV)数据安全是保障车辆运行安全、用户隐私保护以及防止网络攻击的关键，对于推动智能交通系统健康发展至关重要。为了系统把握该领域技术的发展态势和竞争格局，利用专利文献统计分析方法，构建了智能网联汽车数据安全技术分解体系...
专利视角下小米汽车专利技术研究进展 【摘要】为系统把握小米汽车的技术研发现状与战略布局，本文从专利分析的角度出发，以小米汽车申请的专利为基础,明晰小米汽车专利技术整体发展情况，分析其专利技术布局和重点研发方向，梳理其在关键技术点的技术发展路线。研究表明，小米汽车的专利技术呈现...
基于电压时间序列曲线的纯电动车交流充电时间预估模型 【摘要】随着纯电车型市场占有率提升及家用充电桩普及，对用户直接感知的交流充电时间进行精准预估的需求日益凸显。针对交流充电功率低、耗时长导致开发验证周期长、资源投人大等问题，基于对纯电车型高、低压能量流的分析，采用安时积分法，通过拟合电池充电...
车用增程器系统参数匹配与控制策略研究 【摘要】增程式电动汽车可以克服用户里程焦虑，具有较大的发展潜力。针对该车型存在的增程模式高油耗、动力不足的问题，以性能目标为基础对增程器系统进行参数匹配。同时应用AVLCruise软件采用正向仿真方法进行整车动力学模型搭建，并与MATLAB...
汽车传动系统冲击扭矩的动力学分析研究 【摘要】以某混动汽车混合动力变速箱（Dedicated Hybrid Transmission,DHT）两挡传动机构为对象,分析了冲击扭矩对传动系统的影响。首先，解析整车严苛工况，策划相应的测试方案。其次，搭建了传动系统冲击扭矩的动力学模型...
汽车座椅可折叠桌板锁止性能研究 【摘要】车辆驶过搓板路或减速带时，桌板会从关闭状态异常开启,这不仅违背用户对车辆可靠性的预期，也影响用车体验。为提升其使用可靠性，通过分析桌板结构受力、测量桌板振动加速度、计算不同路况下锁舌受到的最大推力，制定了在锁舌 Z 向增设1根辅助弹...

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