汽车观察

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2024年02期
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《汽车观察》通过对汽车行业重大事件、焦点话题和行业领军人物的纵深报道,反映与呼吁行业共同面临的问题,为管理层提供高附加值...     展开

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季刊

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汽车
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目录

观点

汽车改装迈入快速发展的历史机遇期
个性化已经成为汽车消费的时尚潮流,汽车定制改装正在成为一个充满活力和创新的行业,我们需要从更深层次、更大格局、更广阔视野,去认识该行业的发展。 首先,我想谈谈定制改装的重要性。 我认为,定制改装是满足消费者个性化需求的重要手段,也是汽车产业...

围观

被“高估”的小米?
“一个手机企业都能造电动车,说明电动车和电瓶车一样,根本没有技术含量。这是弯道超车吗?完全就是投机取巧!”这是2024年3月28日前小米股吧互动量靠前的一条评论。 “看了这么多汽车发布会,小米已经够真诚了,为什么还要说小米不好?”在3月28...
成也高合、败也高合
命悬一线的高合汽车终于迎来了好消息。2024年2月28日,针对“网传长安汽车洽购高合汽车51%股权,并称已经谈妥,长安出资会带动青岛与沙特资金到位,由此盘活高合汽车”的消息,长安汽车董事长朱华荣回应媒体称:“在谈,离‘妥’还远。”虽然还没妥...
造车新势力,为了冲量有多拼?
近日,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏和蔚来创始人、董事长、CEO李斌同框的视频在网络热传。这对好哥俩在镜头前互相调侃买对方的车要“打骨折”,不仅大秀了一把“恩爱”,还“暗戳戳”为各自的新车打了一把广告。 都说志同道合者总是会在某些重要的战略思...
从欧拉到魏牌,沙龙何去何从?
近期,有关长城汽车布局高端新能源轿车领域的消息层出不穷。 先是有传长城汽车计划推出代号为“ZX”的主打D+级新能源轿车的全新品牌,首款车型将在2025年问世;后又有传长城汽车将重启沙龙项目,并将其整合在魏牌旗下,首款车型机甲龙将以魏牌旗下首...
上汽自主新能源“多事之秋”
在今年全国两会首场“部长通道”采访活动中,国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓曾明确表态,要对三大央企(一汽、东风和长安)进行新能源汽车业务单独考核,着重考核他们的技术、市场占有率和未来发展。 此举背景是因为在新能源汽车领域,央企发展不够...
飞行汽车“死灰复燃”?
近期,有三则令人振奋的消息,在汽车界和航空界引发广泛讨论。 先是铃木汽车宣布与SkyDrive公司生产飞行汽车,并将在2025年大阪世博会上投入使用,最终向公众出售;紧接着,航空巨头空客推出了一款名为CityAirbus NextGen的飞...
知豆汽车能起死回生吗?
近日,知豆汽车宣布完成资本战略重组,品牌焕新后的首款车型定名知豆彩虹,将在今年2季度上市。据悉,吉利董事长李书福及爱玛科技董事长张剑为知豆复活起到了关键作用。这意味着,在吉利和爱玛的双重背书下,消失6年之久的知豆汽车即将重获新生。 吉利力挺...

观澜

尹同跃的“新”思
销量增幅持续保持行业水平3倍以上的奇瑞,新能源车的占比却不及行业平均水平的一半。面对记者的疑问,尹同跃表示,奇瑞新能源车在今年就能做到行业前三。 3月底的安徽芜湖惠风和煦、春暖花开,当奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃笑容满面地推开奇瑞汽车...

观海

苹果放弃造车
忍痛割爱,特斯拉成最大受益者? 北京时间2月28日,据彭博社报道,苹果在内部宣布将放弃长达十年的电动汽车研发计划。这一决定来自苹果首席运营官Jeff Williams和负责电动汽车项目的副总裁Kevin Lynch。 两位高管对从事该项目的...
特斯拉和比亚迪被“盯上”了
法拉利、兰博基尼、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂等众多跑车品牌见证了曾经的繁荣。 2月29日,据路透社报道,意大利工业部长阿道夫·乌尔索(Adolfo Urso)表示,意大利正在与特斯拉及三家中国汽车制造商进行谈判,希望吸引至...
中国市场成法拉利唯一“软肋”
2015年法拉利在纽交所上市之初的市值约100亿美元,8年过去,如今已超700亿美元。 北京时间2月2日凌晨,法拉利股价大涨12%,盘中一度升破390美元,创下历史新高,总市值达703亿美元,已超越宝马、Stellantis和大众,逼近梅赛...
百年日内瓦越办越“寒酸”
衰退早有迹象,“冷清”意料之中。 瑞士当地时间2月26日,2024年日内瓦车展正式开幕。然而,这个曾经被誉为世界汽车风向标的“国际”车展,如今已落魄到“县城级”。 官网显示,本届车展的参展商只有20余家,其中主流品牌只有雷诺、达契亚、日本商...

智輅

亿咖通:做智能电动汽车的增量部件供应商
智舱合作、智驾自研,亿咖通更新武器库。 “今天我们发布的多款全新解决方案,不仅能满足出海与全球整车品牌不断增长的智能化需求,更为行业融合发展开启新局。”亿咖通科技联合创始人、董事长&CEO沈子瑜在第二届亿咖通科技生态日上表示。 3月...
星尘数据:以MorningStar加速AI创新
模型和算力可以购买,但数据需要精细化、全流程的管理,才能释放真正的价值。 在大模型时代,各行业都需要基于自身数据打造超级员工,以提高企业的生产效率。模型和算力可以购买,但数据需要精细化、全流程的管理,才能释放真正的价值。企业需要搭建可发现、...
一份走进未来的邀请函,请查收!
欢迎关注智輅奖 · 2024中国汽车智能创新技术评选,共同预见汽车黑科技! 当前,智能化已成为汽车产业的主流发展趋势。在市场端,层出不穷的智能化新功能广受消费者喜爱;在产业端,智能化不仅拉动了电动化的加速发展,而且成为产业升级的主...

直观

理想刘杰:预判新能源三强
理想MEGA、L6以及下半年推出的3款高压纯电车型,让其对20%的市占率目标充满信心。 “今年年底,在20万元以上的新能源汽车市场会有特别清晰的头部三强,他们甚至会占到70%的份额,理想和问界肯定在内。比亚迪会更加聚焦于20万元以下的市场,...
改装车市场的“隐形冠军”
产品靠谱、研发实力强大、产业链布局完整,三大优势助力纳科达从代工走向C端市场。 伴随着汽车市场的快速发展,个性化已经成为汽车消费的方向之一,改装车成为汽车产业链的必要延伸。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长...

宏观

车企倒闭潮下,售后谁来兜底?
在边缘车企哀号“像牲口一样活下去”的同时,消费者维权的声音同样振聋发聩。 伴随着中国汽车市场竞争的加剧,新势力与传统车企、新能源与燃油车企、自主品牌与跨国车企等多方势力间的牌局已然打乱,有车企乘风取向高处,也有越来越多的尾部汽车制造商被无情...
卷生卷死不如止损?
要想保住跨国公司在全球的排位,没有了中国市场的参与和支持,真的能够持续吗? 脱离中国这个“双料第一”的汽车市场,会导致什么样的后果?是节节败退下好几个销量台阶,还是独辟蹊径闯出另一片新世界?近日,在盘点跨国车企销量及财报数据时,汽车观察发现...
永奥关门,引发生死拷问
动荡变局中的缩影,给传统汽车4S店敲响了一记警钟。 被传“跑路”的广东永奥投资集团有限公司(以下简称“永奥”),有了最新进展。 近日,永奥正式对外发布通知称,“因公司经营不善、负债严重,公司业务无法正常开展……决定从2024年3月1日起正式...
大咖纵论改装车
定制改装可以有效解决汽车生产的大批量要求和消费者个性化需求之间的矛盾,是汽车产业链的必要延伸和汽车文化的重要抓手。 3月7日,第24届深圳国际智慧出行、汽车改装及汽车服务产业展览会于深圳国际会展中心正式开幕,作为重要同期论坛,第二届中国定制...

微观

中国品牌客车代言“新质生产力”
我国第一款自主研发的高端公商务客车宇通T7连续9年服务全国两会。 2024年两会召开之前,我国在“新质生产力”方面已经取得了一定成果,比如南极秦岭站正式开站,国产大飞机亮相国际航展,国产首艘大型邮轮完成商业首航…… 什么才是 “新质生产力”...
驾欧航AR300过丰年
专为绿通运输深度定制的欧航新产品为用户带来不一样的价值体验。 2024年的生意有可能更难做?当大家还处于忐忑不安的时候,四川人吕师傅对未来却充满了不一样的期待。吕师傅的底气和信心,来自他拥有了一辆崭新的欧航AR300。 千挑万选,为什么最终...
中国新能源汽车驶入北极圈
宇通新能源公交在挪威希尔克内斯小镇开始运营。 中国宇通品牌新能源公交车在希尔克内斯开始运营是一件值得国人傲骄的事儿:一是刷新了中国新能源汽车在全球最北端的运营纪录;二是代表了中国新能源汽车有接受全球最严格运营环境检测的能力。 据海关统计,2...
雷克萨斯的重心不在中国
销量增幅远低于整体,躺着赚钱的日子已经一去不复返了。 近日,雷克萨斯正式公布全球销量。数据显示,2023年雷克萨斯全球销量824 258辆,同比增长32%,销量创历史新高。 分区域来看,雷克萨斯在各细分市场均实现增长。其中,在日本本土市场,...

观轩

是英仕派,也是进取派
英仕派e:PHEV似乎不再只是一辆车,而像一位隐秘的智者。 春节喧嚣的烟花终究随风而去,但与奋斗者同行的繁花却一直相随。 这一刻,他们是进取派,是开始面对新一年的决心与奋斗。这一刻,他们也是英仕派,对未来充满了信心与希望。 他们,是这个时代...
老将锁定新航道
以BJ30的重磅推出探路轻越野SUV市场,北京汽车2024年蓄力冲击15万辆国内年销目标。 作为国内越野车赛道的一员老将,2023年,北京汽车完成品牌焕新战略,重新梳理三大产品系列,布局多款明星产品,取得了全球市场年销16万辆、国内市场年销...
新越野赛道上的“孤勇者”
岁月不败经典,对硬派越野专业可靠的品质追求,也不分年龄与族群。 才刚进入2024年,中国硬派越野市场就上演“神仙打架”,这一曾经十分小众的细分市场,如今俨然发展成为车企新的掘金地。 2月26日,坦克700Hi4-T正式上市,售价区间42.8...
欠凯美瑞一个公道
并不是所有合资车型都在电动化转型和价格战浪潮中败下阵来。 自比亚迪打响龙年车市价格战“第一枪”后,不仅众多自主品牌纷纷跟进,就连一向稳健谨慎的合资品牌也坐不住了。但不是谁都有能力、有底气和有信心亮出“降价牌”,稍有不慎,不但无法卷过竞品,还...
欧马可智蓝EX:解决用户三大痛点
加持了福田汽车20年新能源技术的轻卡,让用户在续航、驾乘以及补能方面获得新体验。 日前与四川、长沙、北京、武汉等地轻卡用户交流的过程中,大家不约而同地都表达出了未来购车会选择新能源轻卡的意愿,原因主要有二:一是成本问题,比如长沙跑快递,使用...
网约一辆公交车
出门前打开手机预约一辆巴士,正在成为安徽池州市民出行新时尚。 对于市民出行来说,网约车早就不是什么新鲜事儿了,但“打公交车”似乎不多见。公交车真的能用手机预约并随叫随到吗?既没有固定时刻表又没有固定路线的“网约公交”使用起来到底方不方便?好...
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