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摘要:在底盘发动机动⼒平台基础上,运⽤底盘发动机ECU(电⼦控制单元)与专⽤装置PLC(可编辑控制器)之间的联合控制,通过压⼒变送器作为两者联络通讯的桥梁纽带,实现了压缩式垃圾⻋专⽤装置的新型⾃适应系统。新型⾃适应系统具有“所供即所需”的⾃适应特性,提⾼了压缩式垃圾⻋的效率,降低了油耗,系统硬件简单,可靠性好,为压缩式垃圾⻋及其他同类⼯况专⽤汽⻋的控制系统提供了⼀种控制⽅法的借鉴。(剩余5769字)
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压缩式垃圾⻋专⽤装置新型⾃适应系统的研发及应⽤
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