基于荷载试验的钢混叠合梁技术评定研究

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摘要：对于现役桥梁的管养小修、对于旧桥的评定加固已成为公路桥梁、市政桥梁建设单位一项举足轻重的工作，本文采用成桥荷载试验研究的评定方法，针对某钢混叠合梁桥梁，通过静载试验研究各主要截面的应力状况、挠度变形，通过环境激励和跑车试验研究桥梁的自振特性和冲击系数。研究表明：该桥的应力和挠度校验系数均小于1.0，表明结构工作状态处于弹性阶段，强度符合设计要求;桥梁基频、阻尼比、冲击系数等动力特性结果均满足规范要求，表明桥梁整体性较强，刚度符合设计要求。（剩余6065字）

试读结束

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