隧道爆破开挖作用下砂浆锚杆动力响应特征及安全控制研究

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摘要 明晰隧道爆破开挖作用下砂浆锚杆的动力响应特征，保证锚杆支护系统的安全稳定是隧道高效建设及安全运行的关键。基于龙南隧道各级围岩爆破开挖工程，采用动力有限元数值模拟软件ANSYS/LS⁃DYNA，分别建立不同围岩级别、不同注浆龄期砂浆锚杆爆破开挖动力有限元计算模型，分析隧道爆破作用下各部位砂浆锚杆的动力响应特征与失效机制。（剩余17203字）

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