TSG15B型受电弓裂纹故障振动特性研究

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基金项目：广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“城轨列车齿轮传动系统的动态特性及其影响因素分析”（编号：2023KY1433）

作者简介：翟朝凯（1996—），主要从事机车车辆制造与维护技术研究工作。

摘要：受电弓作为我国电气化铁路的主要受载部件，其工况稳定性直接关系到列车的安全运行，在日常检修中，发现碳滑板极易出现裂纹、掉块、破损等情况，其主要影响因素有弓网滑动摩擦损失大、接触压力不稳定、风阻变化等。（剩余3184字）

试读结束

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