公路湿陷性黄土地基冲击压实处理分析
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作者简介：程晓辉（1987—），助理工程师，研究方向：道路与桥梁施工。
摘要：湿陷性黄土地区只采用振动压路机压实不能有效消除黄土的湿陷性，工后容易产生不均匀沉降，造成路基路面结构开裂破坏。为合理确定公路湿陷性黄土地基冲击压实方案，文章结合施工项目建立试验段进行试验分析，根据试验段地质概况制定冲击压实方案，分析现场试验结果后得出以下结论：在碾压15遍地基时顶面沉降增加明显，地基土压实度、干容重得到明显提升，但继续增加碾压遍数改善效果不明显；深度为90 cm以内地基土物理力学指标改善效果较好。（剩余4351字）