公路湿陷性黄土地基冲击压实处理分析

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作者简介:程晓辉(1987—),助理工程师,研究方向:道路与桥梁施工。

摘要:湿陷性黄土地区只采用振动压路机压实不能有效消除黄土的湿陷性,工后容易产生不均匀沉降,造成路基路面结构开裂破坏。为合理确定公路湿陷性黄土地基冲击压实方案,文章结合施工项目建立试验段进行试验分析,根据试验段地质概况制定冲击压实方案,分析现场试验结果后得出以下结论:在碾压15遍地基时顶面沉降增加明显,地基土压实度、干容重得到明显提升,但继续增加碾压遍数改善效果不明显;深度为90 cm以内地基土物理力学指标改善效果较好。(剩余4351字)

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