公路隧道超欠挖对围岩及支护结构稳定性的影响研究
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摘要：为确保崇爱高速公路观音山隧道施工安全，文章基于Plaxis 3D有限元数值模拟方法，通过对比不同超欠挖位置、深度、角度的八种超欠挖工况，模拟研究了观音山隧道施工过程中存在的围岩超欠挖及其对支护结构和围岩稳定性的影响，探究了超欠挖状态下隧道围岩变形规律及结构应力变化规律。结果表明：拱顶位置的超欠挖对隧道沉降最小值的影响较大，在拱脚处超欠挖对隧道沉降最大值的影响较大；围岩超欠挖对拱顶部位欠挖的影响大于超挖，而在拱脚处超挖的影响要大于欠挖；拱脚处的围岩超欠挖影响大于拱顶。（剩余5302字）