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摘要:文章基于南流江大桥项目,建立了Midas有限元软件模型,采用自适应控制法对桥梁每个施工阶段的线形和应力进行监测和预测分析,并与实际监测数据进行对比以评估桥梁的状态。结果表明:主桥实测标高和设计标高偏差<9 mm;主桥截面实测应力和理论应力变化趋势相符,数值偏差在1.4 MPa以内,成桥处于安全可控状态。(剩余3402字)
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大跨径连续梁桥的施工控制研究
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