基于危险源评级与灰色关联度法的高速公路施工危险评价研究

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摘要：文章针对高速公路施工过程中的危险源评价存在的数据收集困难、危险源独立等问题，研究构建了一种基于危险源评级与灰色关联度法的高速公路施工危险评价模型。结果表明，模型方法的危险识别准确性平均值为91.05%，与真实值相差2.76%；模型方法在危险评价过程中的稳定性平均值为96.61%，比LEC的稳定性平均值高出3.42%。（剩余4887字）

试读结束

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