新型有轨电车交叉路口信号优先控制研究

——以嘉兴市有轨电车T1线为例

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摘要： 新型有轨电车具有外形美观、载客量大、运行可靠等特点，可以提升城市公共交通效率与品质，适合地级市或大城市郊区等地方。嘉兴为实行公共交通优先战略，提升有轨电车的通行效率，对于行人过街路段、小区出入口（T型路口）、流量较小支线路口采用绝对优先，主次道路信控路口均采用相对信号优先，个别流量较大主主相交路口采用不优先策略。（剩余5918字）

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