基于流固耦合ALE理论的船桥碰撞试验和分析

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摘要：以船桥碰撞为研究对象，对此现象进行了试验和数值模拟研究，基于流固耦合ALE（Arbitrary Lagrangian–Eulerian）分析理论，采用数值模拟的方法，对不同质量不同速度下的小球撞击桥墩进行了研究，小球撞击桥墩的撞击力合力与小球的质量和速度成正相关，撞击力时程曲线存在多个尖刺，且撞击过程为多次碰撞；试验合力峰值和数值模拟合力峰值的相关误差小于10%，证明了流固耦合ALE数值模拟的可行性及正确性。（剩余3875字）

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