地铁曲线段地面环境振动传播特性研究

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摘要：为研究地铁地下线曲线段地面环境振动传播特性，选取成都地铁10号线某曲线段作为研究对象，通过实测地表振动的方式，分别对比曲线段内/外径及同一侧水平、垂直两向振动传播情况。结果表明：随着距离的增加内径无论在垂向或水平向振动加速度上相较外径更大，而内外径两向振动加速度优势频率稳定分布在75～100 Hz。（剩余2755字）

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