公路隧道上跨电站有压引水隧洞的结构影响分析
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摘要：国道347线茂红路改建工程苦地瓜子隧道上跨柳坪电站引水隧洞，引水隧洞内压力水头高度22 m，两隧道空间净距28.12 m。在对公路隧道上跨方案的研究过程中，需要研判公路隧道施工对引水隧洞的影响。常规的荷载结构计算方法主要是基于塌落拱理论，没有考虑引水隧洞内的水压，无法作为研判依据。考虑到引水隧洞内水头压力较大，文章基于有限元计算软件ABAQUS进行三维结构计算，通过提取计算结果中的轴力、弯矩，推导出结构的安全系数，进而评估结构的稳定性。（剩余3416字）
