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摘要:某高速铁路隧道洞身浅埋段穿越粉质黏土及炭质页岩,遇水软化后,粘聚力小、抗剪强度低,施工风险大。为确保施工安全和施工进度,设计拟采用明挖法框架型明洞对该浅埋段进行处理。同时辅以数值计算分析软件,对采用基坑围护结构开挖时围岩和框架型明洞结构的变形、受力进行分析,分析结果表明,隧道洞身穿越浅埋段采用明挖法框架型明洞后,能有效控制围岩变形。(剩余3327字)
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明挖法框架型明洞在高速铁路隧道浅埋段中的应用
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