钢混组合梁斜拉桥涡激振动性能及控制措施研究

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摘要：钢混组合梁在大跨度斜拉桥中应用广泛，然而其多采用钝口的Π形截面，其气动性能较差，因此涡激振动控制是其重要问题。为研究Π形钢混组合梁的涡激振动性能与相应的控制措施，以遵余高速湘江特大桥为研究对象，开展1∶50缩尺比的节段模型风洞试验，测试成桥态和施工态主梁断面在特定阻尼比下的涡激振动振幅，并研究了上下中央稳定板对于桥梁涡振和颤振性能的影响。（剩余4965字）

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