半盖挖地铁车站深基坑开挖变形规律研究

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摘要：随着城市的快速发展，修建的城市轨道交通工程日益增多。由于城市空间有限，且上部主干道车流量大，采用半盖挖逆作法进行地铁车站的基坑开挖越来越普遍。文章基于实际在建某地铁车站项目，利用Midas GTS NX软件模拟深基坑开挖全过程，分析施工不同阶段地表沉降、围护结构及立柱变形的影响，结果表明：（1）深基坑开挖后明挖侧和盖挖侧地表沉降变形型式为“凹槽”形，沉降曲线明显不同，明挖侧坡度更大，且该基坑开挖对两侧地表的影响范围在45 m内。（剩余3926字）

试读结束

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