融合IDAC和系统动力学的船舶驾驶员 人因可靠性实时评估

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中图分类号：U676.1；X951 文献标志码：A

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疲劳、低水平人机工效、光污染、船舶警报等导致船舶驾驶员值班时认知负荷增加[14]，随之人因失误概率显著上升，进而引发海上交通事故。因此，开展人因可靠性分析（humanreliabilityanalysis，HRA），研究船舶驾驶员的人因失误概率随航行任务推进的变化，对掌握船舶驾驶员值班状态、预警不安全行为和保障船舶航行安全具有重要意义。（剩余10117字）

试读结束

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