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摘 要：本研究围绕新型铝合金货车车厢体的设计与优化展开，旨在通过改进车厢体结构来减少风阻，提升货车的燃油效率和运输性能。针对传统货车车厢体在高速行驶时风阻较大的问题，本文提出了一种基于铝合金材料和弧形结构设计的新型货车车厢体。通过风洞实验和计算流体力学（CFD）模拟，验证了该设计在不同速度下的风阻系数降低效果。（剩余5027字）
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新型能减小风阻的铝合金货车车厢体设计研究
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