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摘 要:传统的吸声、隔声以及减震等降噪方法应用会导致车辆的重量也随之增加,且对低频率噪声降噪的效果并不理想,噪声主动控制技术能够在长波长的低频降噪中发挥不错的作用。对此,噪声主动控制技术应用比较广泛。本文研究基于路面图像分类识别的路噪主动控制方法应用,通过多种传感器应用,对车辆前方路面进行感知,识别前方路面,识别路面信息后输入到路噪主动控制算法中,为降低噪声,促进车辆智能化水平提升提供一些思路和参考。(剩余5219字)
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基于路面图像分类识别的路噪主动控制方法研究
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