基于模糊控制的混合动力电动汽车再生制动控制策略研究

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摘 要：科学分析了ECE制动政策法规，为了实现制动力的合理分配，设计模糊控制器，该控制器的输入参数包括制动强度z、电池荷电状态SOC和车速v，而输出参数则是制动能量回收比例系数K。建立了基于模糊控制的制动能量回收控制策略的仿真模型并仿真，结果显示，设计的控制策略可以确保车辆的制动稳定性，并使车辆在制动过程中回收较多能量。（剩余4373字）

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