重型商用车物理架构开发及电平衡计算研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘 要：随着汽车向“新五化”发展，动力、底盘、车身、座舱、驾驶辅助等各域电气化程度越来越高，汽车电子元件数量大幅度增加，加上用车场景的复杂化，使得整车电气系统设计变得非常复杂，故正向的整车物理架构设计和关键的电平衡设计变得异常重要。文章简要阐述了整车物理架构开发流程，对每一步骤的工作内容和输出物进行简要说明；以某款重型商用车为例着重介绍了整车电平衡设计的方法。（剩余6766字）

试读结束

目录
monitor