乘用车驾驶员关键操控件的系统性布置研究

摘 要：为了使加速踏板、制动（离合）踏板、转向盘等关键操控件在整车中具有人机最佳的位置，提出了以驾驶员坐姿为基础的系统性布置方法；采用和坐姿关联的拟合公式，通过计算得出在某种坐姿下的最佳加速踏板、制动（离合）踏板、转向盘的布置位置。本文提出理论推导原理及相关方法。

关键词：坐姿 H点 加速踏板 制动（离合）踏板 座椅 转向盘

1 引言

常规乘用车在行驶中，加速踏板、制动（离合）踏板、转向盘基本处于全程使用中，且操作频率极高，是驾驶员操控车辆的关键部件。（剩余6199字）

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