实车侧面柱碰撞Q3假人的损伤研究

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摘 要：针对目前国内标准缺乏对Q3假人在实车侧面柱碰撞工况下的测试和评价，开展了9个实车侧面柱碰撞试验，将Q3假人放置在驾驶员后排座椅。结果显示，头部3ms累积合成加速度只有1次试验没有扣分，有2次超出低性能值；HIC15有4次出现扣分，1次超出低性能值；胸部3ms累积合成加速度只有1次小于低性能值；骨盆合成加速度峰值大。（剩余3884字）

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