不确定环境下港口泊位与岸桥联合调度优化

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摘要：

综合考虑船舶到港时间和船舶装卸时间的不确定性，通过引入缓冲时间变量消除不确定性因素对调度计划的影响，提高调度计划的鲁棒性，以船舶延迟离港时间与缓冲时间之差最小为优化目标，建立不确定环境下港口泊位与岸桥联合调度的混合整数规划模型；设计一种自适应的改进遗传算法，在初始解的生成环节嵌套启发式靠泊原则，添加基因修复程序，提升算法的容错率。（剩余9971字）

试读结束

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