基于被囊群优化模糊PID算法的电磁主动悬架控制研究

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【摘  要】针对传统被动悬架系统在不同路面条件下减振效果不佳的问题，提出一种基于被囊群优化算法的电磁主动悬架变论域模糊PID控制算法。首先构建电磁主动悬架的数学模型，然后设计利用被囊群算法优化的变论域模糊PID控制器，最后通过MATLAB/Simulink软件在B级路面条件下对电磁主动悬架进行仿真测试，并与传统被动悬架的性能进行对比分析。（剩余5422字）

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