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【摘 要】电动汽车在连接电网进行补能时,可能会对外产生电磁辐射骚扰。相关标准规定,在进行电磁辐射骚扰测量时必须采用人工电源网络,然而这一要求与其他用电设备的测量要求以及人工电源网络的频率适用范围并不一致。文章构建车辆充电时的高频电路模型,从差模干扰和共模干扰两个方面深入分析引入人工电源网络所带来的影响。(剩余7273字)
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人工电源网络对电动汽车充电的电磁辐射测量影响评估
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