在用机动车基于台架试验CO2排放因子研究

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摘要本研究选取14辆中国目前常用的在用轻型和重型机动车，利用底盘测功机，分别在WLTC （世界轻型车测试程序）和C-WTVC（中国重型商用车辆瞬态循环）工况的冷启动程序下，测试CO2排放因子，同时研究了相应的油耗，并比较不同的影响因素.结果表明：机动车CO2排放因子受到排量、冷热启动、燃料和驾驶路段（剩余20035字）

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