重载铁路路基氯盐渍土动力特性研究

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摘要：土的变形特性就是指土的动应力-动应变关系、动剪切模量、动阻尼比。无论是土的动强度特性，还是动变形特性，都同时受到土体类型、含盐量、含水率等内在因素及所受荷载类型、围压、荷载频率等外在因素的影响。结合新疆某铁路工程实际，主要对含盐量、围压这两个因素对氯盐渍土动力特性的影响开展研究，设计多组正交试验，得到氯盐渍土的动变形特性与动强度与这三个因素之间的关系，进而对氯盐渍土的动力特性变化机理深入分析。（剩余4227字）

试读结束

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