二级公路“2+1”车道超车段长度设置及仿真

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摘  要：二级公路在中国公路网中占有重要地位，一般采用双向两车道布局。然而，当交通流量达到一定水平时，二级公路的双车道布局模式很难满足车辆在行驶过程中的超车需求。“2+1”车道布局为上述问题提供了很好的解决方案，但如何确定最佳超车段长度已成为一个新问题。以“2+1”车道二级公路为研究对象，通过采用微观交通仿真技术，以延误和速度为评价指标，针对不同的流量和车型组合对超车段长度开展了仿真分析和评价，结果表明：在“2+1”车道布局模式下，超车段的通行效率有显著提高，超车段的最佳长度为1.2 km。（剩余6205字）