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摘要:船舶涂装废气治理起步较晚,其工艺设计相对不是十分成熟。由于船舶企业工件较大,其涂装作业节拍不规律,造成了废气浓度不稳定,对废气治理方案的选择有较大的影响;对于氧化设备如蓄热式热力氧化(Regenerative Thermal Oxidizer,RTO)、蓄热式催化氧化(Regenerative Catalytic Oxidizer,RCO)、催化氧化(Catalytic Oxidizer,CO)的选择,需要结合相应环保标准及工艺自身的特点。(剩余6825字)
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船舶涂装废气治理工艺设计要点分析
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