有轨电车集中控制与分布式控制转换机制

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摘要：有轨电车作为城市公共交通的重要组成部分，其信号系统的效率和可靠性直接影响城市交通的整体流畅性和安全性。传统的信号系统多采用集中控制方式，但随着城市扩展和网络复杂性的增加，单一的集中控制模式已经难以满足所有的运营需求。因此，引入分布式控制，提高系统对局部故障的耐受性和自主调度能力变得尤为重要。然而，如何在集中控制和分布式控制之间根据实际情况灵活切换，是提升有轨电车信号系统性能的关键。（剩余5483字）

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