巴南高铁刚性悬挂接触网设计方案研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘  要：随着铁路网的不断扩展，部分西北地区、西南地区新建铁路长大隧道及无人区占比大，而刚性悬挂对隧道内轨面以上净空面积要求小，对运维要求低。该文聚焦于巴南高铁刚性悬挂接触网，旨在通过科学合理的设计与优化，提升接触网的稳定性和可靠性，以满足高速铁路列车的运行要求。研究过程中，以巴南高铁线路的具体条件为基础，综合分析线路特点、列车运行速度、受流质量等因素，提出刚性悬挂接触网的选型、布置原则及关键技术参数。（剩余6116字）

试读结束

目录
monitor