基于D-AHP与TOPSIS的列车定位系统安全风险评估

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摘  要：针对列车组合定位系统安全风险评估过程中，由于专家经验差异导致评估信息的不确定性以及语言评估产生的模糊性问题，采用基于D数理论的层次分析法（D-AHP）和逼近理想解排序法（TOPSIS）对其进行安全风险评估。以基于卫星的列车定位系统为例，分析硬件及环境因素，确定其影响因素；建立D-AHP层次结构求解各因素权重，以识别出系统风险较高的部件；通过改进的TOPSIS将专家按能力水平排序，并求解各自所占权重；最后，综合影响因素权重，专家权重以及评判矩阵确定系统安全风险量化值及风险等级，为系统的后续改进提供参考。（剩余4470字）