临时索塔辅助转体的异形钢箱梁桥落架方案研究

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摘  要：某跨铁路转体桥为三维不对称极度异形的钢箱梁桥，桥梁两端宽度差异非常大，钢箱梁构造特殊。钢箱梁落架过程涉及到梁体、索塔、斜拉索及钢支架受力的相互协调问题。以该异形钢箱梁为研究对象，建立数值模型，对斜拉索张拉及支架拆除的各施工步骤进行数值模拟分析，确定合理的落架顺序。研究表明，采用临时索塔，设置斜拉索辅助主梁受力是转体施工时必要且合理的措施，合理的拆除顺序是先拆除中部靠近梁端的支架，再逐步向中墩处拆除跨中支架，斜拉索全部张拉完成后再拆除边墩及中墩位置处的支架，落架过程中结构受力和变形均处于合理范围。（剩余5747字）