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摘 要：根据实测数据及运行经验反馈，舱室内基座和支承存在着较多热桥，而热桥又是传热的密集区，影响舱室热环境。该文从热桥的基本概念出发，结合目前国内外对热桥效应的传热模型、数值模拟和试验测试等不同研究方法，对不同构造形式、不同保温位置、不同保温参数时热桥效应的变化规律进行总结，并基于总结规律明确削弱舱室热桥效应的措施。（剩余7434字）
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舱室热桥效应及其优化技术研究概述
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