车内空气质量失控原因仿真分析

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摘  要：为确定汽车量产阶段车内空气质量失控的主要原因，构建包含稀物质传递、跨温度段挥发性有机物（VOCs）分配和VOCs对流流动的三物理场耦合仿真模型，定量分析仓储温度、通风速率、通风污染、仓储时间及散发难易程度对示例内饰材料VOCs浓度的影响。仿真结果表明，仓储温度波动可造成高达71%的可散发浓度增幅，通风污染可使散发浓度增大高达82%。（剩余5424字）

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