深基坑支护的变形效应及专项施工方案

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摘  要：城市地下交通工程开发能够提升空间利用率、降低道路流量压力。地铁车站地下空间在实际设计前，需要根据工程地质情况进行深基坑支护变形效应试验，模拟基坑周边地面载荷变形效果，从而总结出工程的基坑变形规律及结构受力变形规律。该文首先对地铁车站深基坑支护的变形效应进行分析，在模拟试验得出结果后，以南昌某地铁车站地下空间深基坑支护中的岩土工程为例，设计专项施工方案，以期指导施工过程的开展。（剩余4441字）

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