基于TODIM方法的出行方式选择研究

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摘  要：在出行方式选择模型中，定性因素较少被涉及且难以量化。该研究考虑出行者的参照点依赖和损失规避特征，运用考虑决策者心理行为的多属性决策的TODIM方法在出行方式选择模型中量化定性因素，对乌鲁木齐市高校师生交通方式选择行为进行分析。结果表明，在TODIM框架下，总体优势度最高的是地铁，私家车、BRT、出租车、常规公交依次降低；地铁建成后选择该出行方式的概率最大，私家车、常规公交、以及BRT出行的选择概率均减少，常规公交选择概率减少幅度最大。（剩余8683字）

试读结束

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