聚氨酯胶结料在路面高差修补中的应用

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摘  要：采用自制双组份聚氨酯胶结料，对软土地区高速公路桥头伸缩缝高差病害进行修补，介绍原料性能、施工设备与施工工艺，并分析聚氨酯胶结料在高差修补中的技术优势。结果表明：采用双组分聚氨酯胶结料可以实现路面高差的快速修补，施工便捷、绿色环保，修补后路面的平整度为1.05%，构造深度为1.22 mm，摩擦系数为58 BNP，渗水系数为112 mL/min。（剩余5095字）

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