大坡度宽断面连续梁整联顶升复杂限位系统研究

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摘  要： 桥梁顶升改造工程是近些年城市交通系统更新的重点标志之一，而在桥梁顶升的过程中，人、机、料、法、环等各个方面的原因，导致桥梁的实际空间定位与理论值偏差较大，这就需要在项目开始之前采取一些限位纠偏措施来保证桥梁按着既定的轨迹进行顶升。该文以哈尔滨东三环某桥梁工程为例，介绍该项目在顶升过程中采取的相关限位措施。（剩余6144字）

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