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摘要 沥青属于典型的粘弹性材料,在重载、缓行、渠化等状况下,车辆荷载对路面的剪应力增大,更易产生车辙。文章基于调研青岛地区出现车辙病害的实体工程基础上,对不同结构组合车辙病害主要形式、车辙病害发生的层位及车辙产生的原因进行了分析;通过中面层芯样的抗剪强度试验,构建了抗剪强度与空隙率的函数模型。并结合工程调研和试验结果,提出了车辙病害处治措施。(剩余3125字)
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青岛地区典型道路车辙病害分析及处治措施
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