碳中和背景下的城市信号交叉口控制策略研究

——以重庆市鸿恩路与渝澳大道交叉口为例

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摘要 交叉口作为城市道路的交通咽喉，其通行能力直接影响到城市道路整体的通行能力。为了提高城市交叉口的通行能力及效率，基于交叉口渠化与信号配时优化方法，以重庆市鸿恩寺立交平面路口为例，提出交叉口优化组织方案，并利用Vissim交通仿真软件进行综合仿真评估，结果表明车辆延误和排队长度（最大）都有显著的降低，论证了优化方案的可行性，有效缓解交通拥堵，减少碳排放，提高交叉口的通行能力。（剩余2743字）

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